要说这些年国产车的进步确实非常快，无论是在燃油车领域还是在新能源，但对于国产汽车厂家而言，燃油车领域其实相对增长还是慢很多的，而长安这种整个重心目前还是更多放到了燃油车领域，长安欧尚系列也是长安非常重视的，但长安欧尚Z6(图片|配置|询价)的销量却并不太好，尽管长安欧尚Z6的定价不算贵，而且尺寸上还有越级的能力，但用户好像并不太认可。
从市场表现来看，公开的销量数据显示长安欧尚Z6在今年的销量整体情况并不乐观，1月份销量也不过6千出头，2月份下来下滑明显，此后虽然稳步上升，但到了4月份长安欧尚Z6的销量也只卖了5600多辆车，还没恢复到1月份的销量水平，而这样的结果确实让人有些唏嘘。
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毕竟长安欧尚Z6的产品力其实还是不错的，但一方面长安在燃油车领域布局确实太多了，不仅有CS系列还有UNI系列再加上长安欧尚系列，彼此之间就有非常明显的竞争，而且三个系列的车型定位并没有太清晰的划分，这也是非常失败的，另外其他国产品牌也推出不少竞争较强的车型，所以长安欧尚Z6可谓是面临内外双重压力，销量不好也就能理解了。
长安欧尚Z6的产品力：
从产品力的角度来看，长安欧尚Z6的表现其实也是很不错的，虽然在定价上9.99万到13.79万的定价在国产紧凑级SUV里不算便宜，但长安欧尚Z6还有一万左右的优惠，同时长安欧尚Z6确实在尺寸上是有越级能力的，车长直逼4.7米同时轴距还接近2.8米，完全可以满足绝大部分家庭用户对空间的需求，再加上长安欧尚Z6的动力、配置都还不错，所以长安欧尚Z6的销量一般确实有些可惜了。
在动力方面长安欧尚Z6搭载1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机最大马力188匹，最大扭矩300N·m，变速箱使用7速湿式双离合，作为排量不大但扭矩还是很强的，只是在平顺性上确实还会有一些顿挫的问题。长安欧尚Z6的2.0T动力版本最大马力233匹，最大扭矩390N·m，变速箱使用8AT，零百加速成绩为6.67秒，可以说是相当强劲了，而且配AT变速箱的版本动力输出也更稳定，再加上长安欧尚Z6的价格又不贵，所以还是很有竞争力的。
在配置方面，长安欧尚Z6的表现也还是很到位的，以长安欧尚Z6的最低配版本为例，9.99万的定价已经可以给到大家比较常见的配置了，像倒车影像、定速巡航这些都有，另外还给到了无匙进入、无匙启动、大尺寸屏幕这些也都是有的，对用户而言这样的配置也勉强够用了，最关键的是长安欧尚Z6的价格确实不高，而且动力不错，空间也好，这些还是很加分的。
长安欧尚Z6的外观、内饰：
从外观方面去看长安欧尚Z6的设计还是有个性的，辨识度也足够高，这个确实长安在有了UNI系列车型的成功之后，基本上旗下所有的车型都将外观往这一风格靠拢，长安欧尚Z6自然也不例外，倒梯形的中网设计配上无边界感的进气格栅以及犀利的灯组，让长安欧尚Z6气场变得很强，同时也有不错的运动感。车身侧面长安欧尚Z6的设计更加有运动感，不仅有悬浮式车顶和高腰线小车窗设计，其车身线条肌肉感十足，车尾长安欧尚Z6的层次感丰富而且视觉饱满，整体非常有吸引力。
长安欧尚Z6最低售价：8.59万起最高降价：1.40万图片参数配置询底价懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈6.10万车友热议二手车7.25万起 | 27辆来到车内，长安欧尚Z6的设计感同样很强，甚至有些科幻的味道，主要还是因为车内三块液晶仪表盘和氛围灯组合起来，效果出奇地好，并且长安欧尚Z6的车内运动感十足，再加上长安欧尚Z6的内饰用料、做工都不差，所以长安欧尚Z6的车内这种高级感也很突出，尤其是看到长安欧尚Z6的内饰很难想象这是一款15万以内的SUV。
总结：
综合来看不可否认的是长安欧尚Z6的在动力、颜值、空间等多方面都是有很不错的吸引力的，在其他方面长安欧尚Z6也不至于减分，可惜长安欧尚Z6的销量确实不太理想，除了大环境的问题之外确实也和长安自身产品的规划有一定关系，想要破局，长安欧尚Z6还是得另辟新径了。
